时隔半年，亚马逊再度向FBA物流配送费伸出了魔爪，这次，亚马逊将矛头指向了符合轻小商品计划条件的卖家。

近日，亚马逊美国站发布了一则物流配送费更新公告。公告表示，从2023年8月29日开始，亚马逊将对价格低于10美元的所有商品推出较低的FBA费率。

新的价格使符合条件的卖家更容易享有低价商品的较低费用，同时提供快速的FBA交付速度。任何符合条件的物品都将自动获得低价费率，并且不受2023年10月15日至2024年1月14日期间适用的2023年假期高峰履行费的约束。同时，该计划将于7月17日后结束接受新商品注册。

具体调整情况如下：

1、关于FBA物流费用

若卖家的产品已在轻小商品计划注册，且价格低于10美元，即意味着每件商品的物流费用将比轻小商品计划多支付约0.30美元，但可以享受正常配送时效；

2、关于轻小计划

若卖家的产品尚未在轻小商品计划注册，且价格低于10美元，即意味着每件商品的物流费用将减少约0.77美元，且无需缴纳假日高峰配送费用（2023年10月15日至2024年1月14日期间适用），还可以享受正常配送时效；

若卖家的产品尚未在轻小商品计划注册，且价格超过10美元，亚马逊将自动采用标准的FBA费率和运输速度。

在公告发出后，有部分卖家对此感到不满。对于价格低于10美元的低价产品来说，或许这是一个利好政策。现在售价在10-12美元区间的卖家需要衡量一下，看看到底是选择提价保利润还是降价求运费折扣。但是，许多卖家认为这是亚马逊在试图通过降低产品价格来争夺市场流量，对此感到不满。

早在今年1月17日，亚马逊美国站就上调了物流、仓储等费用。当时，亚马逊将符合轻小商品计划条件的商品的价格门槛从“10美元或以下”提高到了“12美元或以下”。然而，不到半年的时间，亚马逊将能够享受低价FBA费率的产品价格门槛再次降至10美元以下。

一直以来，亚马逊都以“多、快、省”而受到用户的欢迎。如今，随着Temu、SHEIN的SKU不断丰富，以及持续低价输出，在“多”与“省”方面，亚马逊的压力不断加大，只能在“快”中寻找适合的道路。

亚马逊虽并未在明面上与其他平台进行价格角逐战，但其却在平台内部试图通过政策的调整，来促进卖家与卖家之间的“低价内卷”。

此次FBA政策的调整，对卖家选品、定价和物流都提出了新的要求。产品的选择和定价是否恰当将影响其整体的经营成本。再加上之前FBA仓储政策的调整和费用的上涨，卖家要基于自己的真实情况合理调整。不仅要增加商品的流通性，还要为热销产品提供足够的存放空间，以便能快速补货。

要养成精细化运营思维。针对物流方面，卖家要安排好备货和物流，提前备货，及时核对运费账单，确保重量不出错，多和合作货代洽谈沟通，降低物流成本。

为了快速响应卖家对海外仓的个性化需求，提升海外仓的服务质量，苏莱美海外仓在美国多地都建有自营海外仓。主营头程物流、一件代发、退货换标、尾程派送、供应链分销等业务，还为卖家提供FBA退换货、贴标换标等各种FBA服务，根据卖家需求提供定制化的仓储物流解决方案，帮助客户最大限度降低物流成本，提高终端配送时效和客户满意度。

如今，新政策已是板上钉钉的事情，建议各位卖家及时根据政策变化合理调整亚马逊运营策略，避免错过流量。