近日，亚马逊发布了2023年第一季度财报。在截至3月31日的三个月中，亚马逊的净利润为31.7亿美元，而去年同期则亏损了38.4亿美元；当季总销售收入比去年同期增长了9%，达到1274亿美元 。

根据该财报，亚马逊2023年Q1的运营支出仅增长了8.7%，为十年来的最低增幅，其配送费用、包装和运输货物的成本也接近预期。数据显示，亚马逊当前员工较峰值时期减少约10%，过去一年有近7.6万人被裁，零售业务是重灾区。与此同时，亚马逊关闭了大量仓库、关停自动配送机器人和在线医疗等边缘业务，节省了大量运营经费。这表明亚马逊在此前实施的一系列降本增效措施已经开始见效。

不过随着时间推移，裁员和关闭仓库的负面影响也开始发酵。今年以来，直面行业增长瓶颈的不少卖家亦是深陷泥潭，不仅要时刻谨防着平台政策的突发变动，还需面临着随时爆发的物流风波。

为了提高对第三方物流承运商以及运营商的监管力度，5月1日起，亚马逊推行FBA入仓预约新规。末端预约及派送因此被打乱，LAX9等6个仓库持续爆仓，多个仓库要提前2-3周预约，情况堪比旺季。

（图源：亚马逊）

具体来看，这项新规对预约准确率、PO清单准确性等方面都提出了更严格的要求。例如，此后卖家及物流承运商想要取消预约或者是更改预约，则必须要早于原预约时间72小时完成操作，想要修改预约单（PO单）信息则必须要早于原预约时间24小时完成修改，否则便计为defect（缺陷），出勤缺陷率建议在5%以下，不得高于10%；PO准确率建议在95%以上，不得低于85%。5月1日起，新政策将对所有承运人生效。

同时卖家们要注意，同个货件不能再分两次或多次发货，蹭约入仓也被叫停，一旦被查出违规操作，可能影响承运人预约账号，而卖家轻则收到警告，重则会被关闭FBA发货功能。

从去年双清包税暴雷，到亚马逊打击远程近送，行业规则逐步健全，一些钻漏洞的货代公司可操作性减少，生存空间被逐渐压缩。新规实施后，亚马逊对于拿约以及修改预约的时间限制更加严格。卖家们更需要打起十二分精神，选择靠谱的物流合作伙伴。

新的规则加持下，亚马逊的不少仓库目前就已经是一片“火爆”的景象，可能已经打乱了很多卖家的备货计划。按照这个形势，预计接下来的一个月将会出现一波小高峰送仓缓慢。随着亚马逊等平台的政策变动，国内卖家不想发货受限，纷纷大举布局海外仓，有卖家利用海外仓优势大大降低了跨境运输成本。

Prime Day即将来临，卖家们要合理安排好出货计划，选择适合的渠道。卖家可以考虑将货品放到海外仓，即使亚马逊爆仓，也不会影响卖家的备货计划。建议大家接下来开启第三方海外仓+FBA备货模式，为即将到来的亚马逊Prime Day做好准备，避免旺季促销断货造成卖家的一些困扰。

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